折彎?rùn)C(jī)廠家?guī)?lái)折彎?rùn)C(jī)的這些知識(shí)
發(fā)布時(shí)間：2013/4/11 10:43:05 閱讀：922 次
隨著液壓折彎?rùn)C(jī)的日益廣泛使用，它機(jī)的維修成為許多新用戶頭疼的問(wèn)題。如果液壓折彎?rùn)C(jī)出故障，我們?cè)撊绾芜M(jìn)行故障分析并且能夠快速修理呢?下面就由康海折彎?rùn)C(jī)廠家?guī)煾祦?lái)告訴你相關(guān)知識(shí)吧!
液壓折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)故障解決
故障一：液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)無(wú)壓力
1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。
3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。
故障二：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)
1、檢查油箱油面是否過(guò)低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
2、檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過(guò)修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。
3、檢查充液閥是否被完全打開(kāi)，如果是因?yàn)橛鸵何廴�，使充液閥的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。
故障三：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動(dòng)不能慢行向下，折板無(wú)力。
1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒(méi)有通電或者被卡死。
2、檢查充液閥是否被卡死，如是，請(qǐng)清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。
故障四：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程速度太慢，回程壓力高。
此類故障主要是充液閥未打開(kāi)，此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反，可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。
液壓折彎?rùn)C(jī)安全操作規(guī)范
1、嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
2、檢查前托料架、后擋料架及滑塊上有無(wú)異物，如有異物，應(yīng)徹底整理整潔，否則容易變成安全隱患。
3、檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性;檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。
4、開(kāi)機(jī)前應(yīng)將上模、下生產(chǎn)模型徹底整理、揩拭整潔，槽口內(nèi)不得有鐵砟子什么的異物，否則毀壞生產(chǎn)模型，影響作件正確度。
5、啟動(dòng)前須認(rèn)真檢查電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線路和接地是否正常和牢固，檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置。
6、在上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行回原點(diǎn)程序。
7、設(shè)備啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘，上滑板滿行程運(yùn)動(dòng)2—3次，如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車，將故障排除，一切正常后方可工作。
8.按所折板材厚度、挑選準(zhǔn)確的模口一般開(kāi)口尺寸為板厚的6-10倍，2mm以內(nèi)的薄板可為6-8倍。
6.工作時(shí)應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位置方準(zhǔn)發(fā)出折彎信號(hào)。
9、折彎?rùn)C(jī)加工狹斷板材時(shí)，應(yīng)將系統(tǒng)辦公壓力合適減低，免得崩裂生產(chǎn)模型槽口，毀壞生產(chǎn)模型。
10、折彎前，應(yīng)將上下生產(chǎn)模型間的空隙調(diào)試平均完全一樣。
11、折彎時(shí)，操作擔(dān)任職務(wù)的人不可以將手放在生產(chǎn)模具間，窄而長(zhǎng)小料不可以用手扶。一次只許折彎一塊料，不容把多塊分節(jié)同時(shí)折彎。檢查油箱油位，油位過(guò)低應(yīng)當(dāng)急事補(bǔ)給一致型號(hào)的液壓油。開(kāi)始工作油泵檢查液壓管道、油泵有無(wú)異常。有時(shí)候機(jī)器運(yùn)做事情狀況和液壓油的溫度相關(guān)。
12、發(fā)生異常立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。不可以帶傷辦公，否則問(wèn)題越滾越大。
13、操作擔(dān)任職務(wù)的人務(wù)必通過(guò)專門培養(yǎng)訓(xùn)練，企業(yè)專人專機(jī)，禁止不論什么人都可操作，這么有弊于機(jī)器的保護(hù)包養(yǎng)，以及因操作不規(guī)范導(dǎo)致的毀壞也會(huì)很大。
14.板料折彎時(shí)必須壓實(shí)，以防在折彎時(shí)板料翹起傷人。
15.調(diào)板料壓模時(shí)必須切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。
16.在改變可變下模的開(kāi)口時(shí)，不允許有任何料與下模接觸。
17.機(jī)床工作時(shí)，機(jī)床后部不允許站人。
18.嚴(yán)禁單獨(dú)在一端處壓折板料。
19.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)模具不正，應(yīng)停車校正，嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中用手校正以防傷手。
20.禁止折超厚的鐵板或淬過(guò)火的鋼板、高級(jí)合金鋼、方鋼和超過(guò)板料折彎?rùn)C(jī)性能的板料，以免損壞機(jī)床。
21.經(jīng)常檢查上、下模具的重合度;壓力表的指示是否符合規(guī)定。
22.關(guān)機(jī)前，要在兩側(cè)油缸下方的下模上放置木塊將上滑板下降到木塊上或上模下到下�？诘撞�。
23、工作完畢后，應(yīng)關(guān)閉油泵，關(guān)閉電源。
江蘇.南通康海機(jī)床有限公司位于江蘇i省名鎮(zhèn)海安市李堡鎮(zhèn)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，204國(guó)道和328國(guó)道在此交匯，新長(zhǎng)鐵路和寧啟鐵路由此分道，蘇通大橋建成后，海安至上海的行程僅為1.5小時(shí)。產(chǎn)品的銷售和廣大客戶的溝通有著方便的快捷的通道。
企業(yè)配備有較強(qiáng)的生產(chǎn)加工設(shè)備，集聚了精英的設(shè)計(jì)人才，匯集了高素質(zhì)高技術(shù)的員工隊(duì)伍，整合了國(guó)內(nèi)優(yōu)良的生產(chǎn)工藝技術(shù)，完善產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)控體系，一直致力于剪折機(jī)床的研究、創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)。
